Spårstatusrapporter i Norrbottens län

Följande spår har preparerats (till minst 90%) under det senaste dygnet:
1,5 km-spåret (igår kl 19:47)
2,2 km-spåret (igår kl 19:47)
2,8 km-spåret (igår kl 19:47)

Spåret är kladdat och spårdraget. Fortfarande lite dåligt med snö men fullt åkbara spår

Följande spår har preparerats (till minst 90%) under det senaste dygnet:
1,5 km-spåret (igår kl 19:47)
2,2 km-spåret (igår kl 19:47)
2,8 km-spåret (igår kl 19:47)

Inga spår än för lite snö kört med skoter en gång.

Följande spår har preparerats (till minst 90%) under det senaste dygnet:
2,2 km-spåret (igår kl 20:19)
2,8 km-spåret (igår kl 20:19)

Följande spår har preparerats (till minst 90%) under det senaste dygnet:
2,2 km-spåret (igår kl 20:19)
2,8 km-spåret (igår kl 20:19)

Spåret preparerat klassiskt och skate

Konstsnö spåret håller mycket bra klass
Bild

Kul att det finns snö. 300 m enkel väg.

Konstsnö spåret är peparerat men jag har glömt att uppdatera sidan

spåret ca 750 meter påfyllt med snö från ishallen och pistat

Premiär på sparad snö. Ca 500m slinga. Klassiskt och skate. Avgift via Outby app.

Första passet denna vinter! Härligt. Gick bra, trots den gamla snön. Mycket bättre än jag förväntade mej, men man kanske inte åker 3mil på detta spår??

Ca 800 meter pistat på sparad snö för klassiskt och skate

3,3 km putsad, 5 & 12 km pressade med pistmaskin.
Obs ! väldigt tunnt snötäcke. Ska nog endast ses som hyfsad grund inför kommande snöfall.

hund 5 kilometer pressad med pistmaskin i dag.

spåren på matojärvi är putsade idag

Endast skejt. Många fläckar med skräp och grus

Alla spår dragna för skejt.
Bild

Ca 2 dm orörd blöt nysnö. Ej åkbart

Kring 2dm orörd blöt nysnö. Ej åkbart.

Packat för skate med pistmaskin. Fint att åka för att vara 10 okt.

Rejält med kompakt nysnö. Ingen packning så för mycket snö för att kunna åka.

Rejält med kompakt nysnö. Ingen packning så för mycket snö för att kunna åka.

flertalet elljuslampor runt Varggropens elljusspår och runt rullskidbanan på Matojärvi lyser inte.

Trasiga lampor runt rullskidbanan:
Raksträckan innan bron över E10.
Vändningen när rullskidbanan går parallellt med varggropens 3km.
Nedförsbacken när rullskidbanan viker av från varggropens 3km slinga.
Mitt i uppförsbacken mot Folkhögskolan, en grusväg går ut på toppen av backen.
Elljuslamporna står bitvis glest, vilket gör det än mörkare när någon av lamporna inte lyser. det blir farligt och otryggt att ta sig fram runt banan.

Runt 3 km spåret i Varggropen är det flera lampor som inte lyser. De två första trasiga är vid gamla skyttebanan och sedan bitvis runt hela banan. Runt rullskidbanan är det också lampor som inte lyser.

Flertalet elljuslampor efter rullskidbanan som lyser inte. Likaså efter Varggropens 3km slinga.

Tre lampor som inte lyser längs rullskidbanan. Raksträcka innan man åker över bron. Nedförsbacken efter vändningen där rullskidbanan viker av från 3km jägarspåret. Mitt i uppförsbacken upp mot Folkhögskolan där grusväg går ut till Folkhögskolan parkering.

Lampa i så kallade svackan, uppförs backen mot Folk högskolan, lyser inte. Behöver bytas, mycket mörkt.

Byte av lampa i uppförsbacken mot Folkhögskolan, där grusväg går ut mot skolan. Är alldeles mörkt där.

Byte av elljuslampa på rullskidbanan i backen upp mot Folkhögskolan. Bra att se över alla elljuslampor runt rullskidbanan och i varggropen.

Byte av lampa på tillbakavägen på rullskidbanan. Närmare bestämt mitt i uppförsbacken mot Folkhögskolan där en grusväg går ut mot Folkhögskolans parkering. Viktigt att byta ut lampan då det blir väldigt mörkt där.

Bra att se över lamporna runt hela elljusspåret, dvs. hela rullskidbanan och varggropen. Lampa lyser inte på tillbakavägen på rullskidbanan mitt i uppförsbacken mot Folkhögskolan. Ett anslutningsspår eller grusväg från Högskolan kommer ut uppe på backen. Blir väldigt mörkt.

Lampa lyser inte på rullskidbanan mitt i uppförsbacken mot Folkhögskolan. En grusväg går ut uppe på backen mot Folkhögskolan. Bra att se över övriga elljus runt rullskidbanan och varggropen.

Mörkt runt spåret när inte lampa lyser. När man kommer tillbaka på rullskidbanan i backen upp mot Folkhögskolan, där en grusväg går mot Folkhögskolans parkering, lyser inte lampan som är mitt i backen. Behöver bytas så att banan lyses upp.

Hela rullskidbanan behöver sopas. Grus, sten, löv, pinnar här och var runtom banan.

Än är det rullskidåkning som gäller, därav behöver banan fortsatt sopning.

Rullskidbanan inte sopad på hela veckan. Stort behov av sopning av hela rullskidbanan.

Rullskidbanan behöver sopas.

Behov av att sopa rullskidbanan för att hålla god kvalitet.

Sopning av rullskidbanan behöver göras minst två gånger i veckan. Det blir grusigt, sandigt och stenigt på banan, vilket gör det svårt och farligt att åka.

Grus och sten på rullskidbanan. Sopning behövs!

Vore tacksam för sopning på rullskidbanan.

Rullskidbanan behöver sopas, vilket bör göras återkommande under varje vecka.

Har plockat bok sten och grus som kommit in på rullskidbanan. Banan är behov av kontinuerlig sopning 2-3ggr varje vecka.

Rullskidbanan behöver sopas. Grus/sand kommer in på banan från kanterna. Blir halkigt att åka

Finare material behöver läggas ut på 5km spåret samt från renstängslet och hela vägen till spåren går ihop, dvs. 5km och 12km.

Alldeles för grovsten på jägarspåret 5 km och tillbakavägen på 12 km, där man försökt laga sönderkörda spår.

Där 5km viker av från 12km spåret behövs finare belag såsom 0-13mm. Det samma gäller på Jägar 12:an när spåret kommer tillbaka från vattentrummen innan myren, renstängslet och hela vägen till 12:an går ihop med 5km slingan.

Spåret ser ut som en gruvväg där 5km viker av från det längre Jägarspåret. Likaså tillbaka vägen på jägarspåret 12km, dvs. från vattentrumman vid myren, upp mot renstängslet och därifrån bitvis till spåret viker in på 5km jägarspåret.

Mycket lövsamlingar på rullskidbanan, blir halkigt. Behov av sopning.

Rullskidbanan behöver sopas. Mycket löv på banan som gör det halkigt att åka.

Mycket löv på rullskidbanan. Stort behov av sopning.

Lövhalka på rullskidbanan. Behov av sopning.

Lövhalka på rullskidbanan, behöver sopas mer kontinuerligt under hösten.

Alldeles för grov sten ligger på skidspåren där man försökt lappa och laga efter att det blivit sönderkört.

Viktigt att sopningen av rullskidbanan görs mer frekvent, då det samlas löv som är halkiga för rullskidåkning på hösten.

Skidspåren runt i Varggropen behöver återställas till bättre underlag än vad som är gjort hittills efter sönderkörning av LKAB. Stenmaterialet måste vara mycket finare, 0-13mm.

Behov av mycket finare material på skidspåren efter att det är utlagt grovsten. Gäller på tillbaka vägen på 5km och på tillbaka vägen på 10km.

Behov av sopning av rullskidbanan. Det behöver göras kontinuerligt varje vecka, tex. varje måndag, onsdag och fredag.

skräpigt på rullskidbanan av löv, grenar och grus.

Behov av kontinuerlig sopning av rullskidbanan.

Det pålagda materialet av sten på skidspåret är bra som grund men mycket finare material måste på. Det gäller uppförsbacken vid vändningen på 5km samt på 10km.

Platser efter 10km:
Kruvan innan nedförsbacken innan man åker över Nukutusvägen.
Vid bäcken på vägen tillbaka.
Innan renstängslet på tillbakavägen.
Vid vattentrummornas på tillbakavägen på varggropens 10km.

Rullskidbanan behöves sopas

Byta ut lampor som är trasiga runt elljusspåret och på plan/stadium.
Klippa växtlighet runt skidspåren, speciellt vid Folkhögskolan, hyllan och kurvan upp.

Eljuslampor behöver byts ut där det är mörkt.
Klippning av skidspårskanter.

Stort behov av att klippa växtligheten av kanterna runt hela skidspåret.

Växtligheten behöver klippas runt alla skidspår.